Przygotowanie Terenu Budowy
- rozbiórka drogi technologicznej w km 4+600 – 5+800
Roboty drogowe
- wykonanie nasypu w km 0+795 – M-1, PZM-1 – 1+824, 2+303 – PZM-2, PZM-2 – WD-2, WD-2 – 2+522, PZM-4 – 3+100, 3+224 – PZM-5, 7+150 – 7+250 i 7+360- 7+400
- wykonanie nasypu pod CPR, rowy i przepusty na DP 2131K po stronie prawej oraz pod wjazdy i chodnik na DJ 10 / DG C
- rozbiórka nasypu przeciążeniowego w km 2+522 – 2+878 oraz 10+050 – 10+170
- wykonanie drenażu pionowego w km PZS-1 – PZM-1
- wykonanie podbudowy pomocniczej w km 1+762 – PZM-1 oraz 2+000 – 2+100
- rozbiórka nawierzchni i podbudowy oraz korytowanie na DJ 10 / DG C
- odhumusowanie istniejącego rowu na DJ 10 / DG C
- wykonanie warstwy ulepszonego podłoża na DJ 10 / DG C
- wykonanie warstwy mrozoochronnej na DG D w km 0+150 – 0+250
- wykonanie wykopu rowu L w km 3+500 – 3+700
- humusowanie skarp i rowów na DW 774
- profilowanie i humusowanie skarpy rowu L w km 4+560 – 4+700
- wykonanie warstwy wiążącej z AC16W w km 3+290 – 3+400 oraz 7+460 – 7+900
- ułożenie krawężników w km 3+445 – 3+474, na DP 2131K, DJ 10, rondzie nad tunelem oraz DG 8
- ułożenie obrzeży w km 3+445 – 3+474, na DP 2131K, DJ 10 oraz rondzie nad tunelem
- wykonanie nawierzchni z kostki na wyspie i pierścieniu ronda w km 3+445 – 3+474 oraz na DP 2131K
- wykonanie ścieku trójkątnego w km 1+762 – PZS-1
- regulacja wpustów w km 2+000 – 2+130
- budowa kanału głównego odwodnienia w km 9+950 – 10+060
- budowa odwodnienia w strefach przyobiektowych PZM-2 i PZM-5
- budowa odwodnienia do zbiornika ZBP8
- budowa odwodnienia w rejonie ul. Kasztanowej – studnie i wpusty przy DG B
- kontynuacja umocnienia rowu RBN2
- kontynuacja umocnienia Potoku Wedonka przy obiekcie M-1
- rozpoczęcie umocnienia rowu DP-04
- zbrojenie skarp zbiornika ZB9
- wykonanie kabla oświetlenia tunelu od SO-GT/3/01 do SO-GT/3/04
- wykonanie oświetlenia Poganów – SO-Z4/1/02.2
- układanie kanalizacji wtórnej światłowodowej pomiędzy OUDE a budynkiem SK-1
- wykonanie kanalizacji pomiędzy budynkiem SK-2 a szafą drogową SZSSK2
- wciąganie wtórników do istniejącej kanalizacji – połączenie tunelu T-1 z PUED Modlnica
- wykonanie kanału 1×110 pod trasą główną w km 4+600
- wykonanie połówkowego przejścia poprzecznego do SO-Z1/1/03.1
- wykonanie przewiertu przy ul. Sportowej pod trasą główną
- wykonanie ścieku trójkątnego w km 2+000 – 2+100
Roboty tunelowe
- wykonanie wykopu podstropowego tunelu T-1 w km 0+295 – 0+605
- demontaż rozpór i oczepów stalowych kleszczy SO-1-2 na segmentach płyt dennych 5, 6, 7 i 8
- zbrojenie i betonowanie płyty przejściowej JP ściany SO-1-2
- betonowanie płyty dennej segmentu 14P tunelu T-1
- zbrojenie płyty dennej segmentu 14L tunelu T-1
- zbrojenie płyty dennej segmentu 15P tunelu T-1
- wykonanie betonu wyrównawczego na segmencie 15NL tunelu T-1
- kontynuacja montażu rozpór na segmencie 16 tunelu T-1
- wykonanie betonu podkładowego i zbrojenia na segmentach 11 i 12 po stronie prawej ściany SO-1-3
Roboty mostowe
- wykonanie warstwy odcinającej, kontynuacja zasypki przyczółków oraz wykonanie izolacji grubej kap chodnikowych obiektu M-1
- zbrojenie płyty przejściowej w osi P1 obiektu M-3
- wykonanie betonu niekonstrukcyjnego pod płytę przejściową w osi P2 obiektu M-3
- wykonanie betonu niekonstrukcyjnego pod płyty przejściowe obiektu M-4
- betonowanie płyty przejściowej w osi P2 obiektu WD-4
- kontynuacja wykonywania zasypek obiektu WD-5
- wykonanie podwieszenia pod kapy chodnikowe obiektu PZM-1
- zbrojenie, deskowanie i betonowanie płyt przejściowych przy podporze P2 oraz wykonanie zasypki przyczółków przy podporze P1 obiektu PZM-2
- betonowanie płyt przejściowych P2L i P2P obiektu PZM-4
- wykonanie korytek pod drenaże obiektu PZM-4
- wykonanie drenaży obiektu PZM-4
- wykonanie drenaży obiektu PZM-5
- betonowanie gzymsów skrzydeł obiektu PZM-9
- betonowanie płyty zespalającej, końcówek monolitycznych i gzymsów przepustu P-1.99
- wykonanie papy termozgrzewalnej na płycie zespalającej przepustu P-1.99
- wykonanie izolacji cienkiej na powierzchniach bocznych przepustu P-1.99